Air France
Санкт-Петербург <---> Брюссель
от 6900 руб.
продажа: до 30.05.12
полет: 30.04.12 – 31.12.12
Air France
Санкт-Петербург <---> Берлин
от 11200 руб.
продажа: до 30.05.12
полет: 30.04.12 – 31.12.12
Air France
Санкт-Петербург <---> Венеция
от 12700 руб.
продажа: до 30.05.12
полет: 30.04.12 – 31.12.12
Air France
Санкт-Петербург <---> Барселона
от 10100 руб.
продажа: до 30.05.12
полет: 30.04.12 – 31.12.12
Air France
Санкт-Петербург <---> Париж
от 14000 руб.
продажа: до 30.05.12
полет: 30.04.12 – 31.12.12
Геленджик (Россия)
Геленджик — город в Краснодарском крае, Россия, один из популярных курортов на Черноморском побережье Кавказа.
Город расположен в двадцати пяти километрах к юго-востоку от Новороссийска, у подножия западной части горного хребта Маркотх, на побережье Геленджикской бухты Чёрного моря. Вход в бухту, ширина которого приблизительно равняется морской миле, расположен между двумя мысами: северный называется Тонким мысом, а южный Толстым, поскольку у южного мыса высокий и обрывистый берег.
Транспорт
В Геленджике с 5 июня 2010 работает аэропорт. В данный момент, аэровокзал — временный, к 2014 году будет сооружен целый аэровокзальный комплекс, не уступающий европейским стандартам. Уже сейчас аэропорт принимает не менее 5-10 рейсов в день, что значительно упростило отдыхаюшим возможность добраться в Геленджик в разгар курортного сезона. Аэропорт будет функционировать круглогодично.
По территории Геленджика проходит федеральная трасса М4 Москва-Новороссийск и трасса М27 Новороссийск-Адлер, причём основной поток транзитного автотранспорта направляется по специальной («объездной») дороге вдоль горного хребта Маркотх (по северо-восточной границе города), чтобы атмосфера Геленджика не подвергалась излишнему воздействию транспорта. И там же (неподалёку от подножия гор) располагается автовокзал, служащий местом отправления и прибытия автобусных рейсов дальнего следования, связывающих Геленджик с Новороссийском (где располагается ближайшая к Геленджику станция Северо-Кавказской железной дороги) с большинством других крупных населённых пунктов Краснодарского края, а также с некоторыми другими городами России (Москва, Ростов-на-Дону, Элиста, Таганрог, и др.)
Все населённые пункты Большого Геленджика связаны маршрутами пригородных автобусов, отправляющихся с отдельной автостанции, расположенной ближе к центру города, нежели основной автовокзал. К ней же приходят некоторые автобусные рейсы и междугородные маршрутные такси, следующие до Новороссийска.
В Геленджике работает десяток внутригородских автобусных линий, проходящих через центр города, а конечные станции их располагаются возле гор, на обоих мысах, в отдалённых микрорайонах города, и так далее. Значительная часть парка автобусов Геленджика — старые модели советских времён. В летний сезон, из-за наплыва туристов, общественный транспорт бывает несколько перегружен, даже несмотря на увеличение количества работающих автобусов и уменьшение интервалов их движения.
В городе существует также около двух десятков микроавтобусных линий (маршрутное такси).
Частным извозом (такси) в городе и его окрестностях занимаются несколько конкурирующих организаций и отдельных частных предпринимателей. Некоторые таксисты, специализирующиеся на доставке туристов от основных внешних транспортных узлов (от новороссийского железнодорожного вокзала, от анапского аэропорта), по совместительству являются коммерческими агентами частных гостиниц и туристических фирм.
Морской транспорт
Геленджикская бухта служит местом стоянки научно-исследовательских, рыболовецких и пассажирских судов. Последние используются для доставки туристов по морю к природным достопримечательностям и населённым пунктам, расположенным неподалёку от города на побережье, а также для развлекательных морских прогулок (в том числе в открытое море). Здание морского вокзала подвергнуто перестройке.
Воздушный транспорт
29 мая 2010 после коренной реконструкции вновь открылся для регулярного воздушного сообщения аэропорт Геленджик. В ходе реконструкции построена новая взлётно-посадочная полоса длиной 3100 метров и новый аэровокзальный комплекс. Обновлённый аэропорт может принимать самолёты Ту-154, Як-42, Ту-204, Airbus A320, Boeing 757, Boeing 737 и аналогичные. Пропускная способность временного аэровокзала составляет 140 пассажиров в час, после строительства постоянного аэровокзала (планируется через 3-4 года) она должна увеличиться до 500 пассажиров в час на внутренних и 100 пассажиров в час на международных направлениях.
Железнодорожный транспорт
Существует проект строительства железной дороги «Новороссийск—Геленджик». Сроки реализации неизвестны.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Аэропорты
Статьи
Авиакомпаниям запретили продавать “невозвратные” билеты
Юбилейный ТУ и перспективный АН
Лучший отдых – рыбалка (Мнение Ромы Зверя)
Денис Мацуев: «Жизнь в самолете»
Вперед, за экстримом и впечатлениями!
Тематические вечеринки в «Гадком Койоте»
Гастроли Калининградского драматического театра в Петербурге
Елена Яковлева: «Стараюсь почувствовать страну»
Кругосветное плавание «Сибири»
Swedish & Danish Workshop 2011
Олег Меньшиков: «Мне все интересно!»
Новый ресторан средиземноморской кухни Porto
Петербургский музей кукол - это музей впечатлений
Отец и дети: Фоменко глазами Кутеповой
Всероссийский форум малой авиации в Ростове-на-Дону
«Старая Таможня» представляет своих поставщиков
Международный туристический форум Visit Russia

